近期造船、容器、鍋爐（取樣器）板市場平穩(wěn)
進(jìn)入12月份以來，國內(nèi)造船、容器、鍋爐（取樣器）等專用品種板市場呈現(xiàn)平穩(wěn)的運行態(tài)勢，價格沒有太大的波動，交易一般，貿(mào)易商對后市行情持謹(jǐn)慎樂觀心態(tài)。
這段時間，隨著鋼廠對造船、容器、鍋爐（取樣器）板出廠價格的上調(diào)，帶動市場價格的企穩(wěn)走高，目前上海地區(qū)的船板市場穩(wěn)定，8mm造船板價格4370元/噸，12mm造船板價格4050元/噸左右。
據(jù)專門從事容器、鍋爐（取樣器）板貿(mào)易的業(yè)內(nèi)人士說，時下滬上的容器、鍋爐（取樣器）板較穩(wěn)定，最近一周來，價格沒有什么變動，現(xiàn)在新余產(chǎn)的14mm-20mm容器板報價4200元/噸，新余產(chǎn)14mm-20mm鍋爐（取樣器）板報價4100元/噸。新鋼產(chǎn)10mm鍋爐（取樣器）容器Q245R市場價格在4300元/噸左右，8mm的新鋼Q345R報價在4600元/噸左右。
從經(jīng)營者在市場銷售中反饋的情況來看，近來容器、鍋爐（取樣器）板市場交易一般，盡管下游終端需求不是很旺，但也沒有明顯減弱，支撐價格上漲的動力有限，但鋼廠的成本上升等因素，又遏制價格的下跌，因而，容器、鍋爐（取樣器）、造船等專用板市場總體走穩(wěn)。漲不上，跌不下，好不了，差不了，成為時下專用品種板市場的基本特征。
再有，在鋼廠出廠價格持續(xù)上調(diào)，貿(mào)易商采購成本上升，不愿降價銷售，否則虧本經(jīng)營。這也是時下專用板市場價格企穩(wěn)的一大因素。此外，在鋼廠出廠價格居高不下的情況下，貿(mào)易商訂貨十分謹(jǐn)慎，一般都不愿囤貨建倉，訂貨積極性不高，新資源到貨總體不多，市場報價比較堅挺。
對于后期品種板市場走勢，一些經(jīng)營者認(rèn)為以穩(wěn)為主，穩(wěn)中小幅波動，價格的大漲大跌都不可能。從市場供給來看，由于鋼廠對造船、容器、鍋爐（取樣器）板產(chǎn)能進(jìn)行控制，產(chǎn)量有所減少，供需矛盾凸現(xiàn)的狀況有所改觀。據(jù)統(tǒng)計，今年10月份，國內(nèi)的造船板產(chǎn)量120.55萬噸，比上年同期減少47.13萬噸，下降28.11%；鍋爐（取樣器）和壓力容器板生產(chǎn)量176.66萬噸，同比減少20萬噸，下降10.2%，均呈現(xiàn)出回落的態(tài)勢。
從下游終端用戶對專用品種板的需求來看，有需求，但不旺，有可能適度回落。以造船行業(yè)為例，目前全球的造船業(yè)不景氣，新的訂單明顯減少。如今年10月份全球新接訂單為241萬載重噸，同比回落47.9%。1-10月合計新接訂單2192萬載重噸，同比回落86.7%。10月新接訂單為241萬載重噸，同比大幅回落47.9%。1-10月，我國造船行業(yè)的造船完工量3208萬載重噸，比前三個季度回落11個百分點；新承接船舶訂單1911萬載重噸，同比下降63%，大部分船廠在國際金融危機爆發(fā)后沒有新船訂單，開工不足將成為造船業(yè)振興的瓶頸。無疑，造船業(yè)對船用鋼板的需求強度也將隨之而減弱。由此必然波及后期造船板市場的價格走勢，上漲的動力不足。
一些經(jīng)營者分析認(rèn)為，在年內(nèi)和明年年初，造船、容器、鍋爐（取樣器）等專用品種板市場不會有太大的起色，預(yù)計在明年開春之后，在3、4月份，整個市場將逐漸轉(zhuǎn)暖，屆時整個市場仍可期待。
